醴陵之最

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醴陵之最

最后编辑时间 : 2008-3-23 点击数 : 509

      最早的浮桥南宋乾道年间（1165-1173），醴陵始建渌江浮桥，横跨状元洲下。

    最大的古桥渌江桥。始建于南宋宝裕年间（1253-1258）。后经20余次毁于水、火。民国13年（1924），县人傅熊湘集议倡修新桥，陈盛芳主持工程技术，用花岗岩标准料石砌成。民国14年9月，康有为书“渌江桥”三字。桥为两台、9墩、10孔，全长190米，宽8米，高12米，桥东侧建有长45米、宽5.5米，6孔石拱支桥，与“状元芳洲”相连接。叫耗银21.02万元。本桥工艺精堪，桥体坚固，气势雄伟，蔚为壮观。洲桥相连，风景秀丽，堪称一绝。乃湘东最大型古桥。

    最古老民桥沩山青龙桥、江边铺龙船桥。建于唐代，历史最久。仙霞乡清安铺的梢岗桥，宋代建筑，跨田心水，桥长10米，宽2.3米，双拱平面，为保存最古老民桥。

    最早公路桥泗汾公路桥。位于106国道的泗汾镇，跨铁河，钢筋混凝土结构，建于民国19年（1930），桥7孔，103.8米，宽4.5米.

    最早的大铁路桥阳三石铁路桥。跨渌水，始建于清光绪31年（1905），由汉治萍公司修建，墩为砖和三合土构造，9墩10孔，全长173.93米。1995年停止通车。2000年无偿交醴陵管理。
最早的公路醴陵县城至泗汾段、泗汾至皇图岭段公路。民国15年（1926）4月动工，至民国17年（1928）建成通车。

    最早的铁路萍醴铁路，阳三石至萍乡段。清光绪二十五年（1889）八月初四动工，光绪二十七年（1891）三月复工，光绪二十九年（1903）六月二十八日竣工，七月一日通车。

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